Komora badawcza baterii elektrycznej dla pojazdów elektrycznych

W erze zrównoważonego transportu pojazdy elektryczne (EV) wyłoniły się jako wiodące rozwiązanie. Kluczowe dla sukcesu i bezpieczeństwa pojazdów elektrycznych są wydajność i niezawodność ich akumulatorów. Maszyna do testowania spalania baterii przeznaczona do testowania akumulatorów pojazdów elektrycznych odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu, że te źródła zasilania spełniają najwyższe standardy.

Ta specjalistyczna maszyna testowa jest przeznaczona do poddawania akumulatorów pojazdów elektrycznych kompleksowym testom spalania. Służy producentom pojazdów elektrycznych, dostawcom akumulatorów, instytucjom badawczym i organom regulacyjnym. Głównym celem jest ocena reakcji akumulatora na ekstremalne warunki termiczne, symulując potencjalne scenariusze ucieczki termicznej, które mogą wystąpić podczas normalnej eksploatacji, wypadków lub procesów ładowania.

• Solidna konstrukcja specyficzna dla pojazdów elektrycznych Maszyna posiada wytrzymałą stalową ramę z ognioodporną, żaroodporną obudową zewnętrzną i komorą wewnętrzną wyłożoną materiałem ogniotrwałym, zdolną wytrzymać temperatury przekraczające 1000°C. Zawiera bezpieczne drzwi z żaroodporną uszczelką i hartowanym szklanym oknem obserwacyjnym.
• Precyzyjna kontrola temperatury i płomienia Wyposażona w dokładne czujniki temperatury (±5°C) i zaawansowaną technologię generowania płomienia dla regulowanej intensywności, czasu trwania i kierunku w celu symulacji różnych zdarzeń ucieczki termicznej.
• Kompleksowe gromadzenie danych Zintegrowane czujniki monitorują temperaturę, emisje gazów, ciśnienie, napięcie i prąd. Najnowocześniejszy system danych rejestruje i analizuje wydajność pod obciążeniem, z możliwością monitorowania i raportowania w czasie rzeczywistym.
• Ulepszone systemy bezpieczeństwa Wyposażona w automatyczne gaszenie pożaru, przyciski zatrzymania awaryjnego, kontrolowane odpowietrzanie gazu i samodiagnostyczne monitorowanie w celu zapewnienia bezpieczeństwa operatora i środowiska podczas testowania.

• Dostępna w różnych rozmiarach komór, od małych modułów baterii po duże komercyjne pakiety baterii EV
• Zoptymalizowane wymiary wewnętrzne dla równomiernego rozkładu ciepła i prawidłowej cyrkulacji powietrza
• Zdolność zakresu temperatur przekraczająca 1200°C
• Precyzyjna kontrola za pośrednictwem programowalnego interfejsu ekranu dotykowego LCD