Komory do badań ciśnienia drgań spełniają wymagania normy GMW14785 dla badań cyklu PVT

W wysoce konkurencyjnym przemyśle motoryzacyjnym zapewnienie niezawodności i trwałości komponentów to nie tylko cel, ale absolutna konieczność. Komory testowe wibracji HALT HASS & AGREE, specjalnie zaprojektowane do przeprowadzania testu wibracji ciśnieniowej GMW14785 i spełniające wymagania testu cyklu PVT GMW14785, stanowią kluczowy atut w dążeniu do doskonałości motoryzacyjnej.

Ta zaawansowana komora testowa wibracji służy do poddawania komponentów motoryzacyjnych rygorystycznemu testowi wibracji ciśnieniowej GMW14785 i spełniania wymagań testu cyklu PVT GMW14785. Jest przeznaczona dla producentów samochodów, dostawców Tier 1 i instytucji badawczych.

Głównym celem jest ocena wydajności i integralności komponentów pod wpływem połączonego obciążenia ciśnieniem i wibracjami, symulując warunki rzeczywiste i ekstremalne, na jakie części te mogą być narażone podczas eksploatacji pojazdu. Precyzyjnie symulując te złożone scenariusze, producenci mogą identyfikować wady konstrukcyjne, optymalizować konstrukcje komponentów oraz poprawiać ogólną jakość i bezpieczeństwo produktów motoryzacyjnych.

• Wytrzymała i konfigurowalna konstrukcja komory
  • Komora jest zbudowana z wytrzymałych materiałów, aby wytrzymać intensywne siły generowane podczas testów wibracji ciśnieniowej
  • Ściany wykonane są ze stali o wysokiej wytrzymałości z doskonałymi właściwościami uszczelniającymi, aby utrzymać wymagane poziomy ciśnienia
  • Wnętrze zostało zaprojektowane tak, aby pomieścić szeroką gamę komponentów motoryzacyjnych, od małych modułów elektronicznych po większe zespoły mechaniczne
  • Drzwi wyposażone są w niezawodny mechanizm uszczelniający i okno podglądu, umożliwiające operatorom dokładne monitorowanie procesu testowania
  • Komora może być dostosowana pod względem rozmiaru i układu wewnętrznego, aby spełnić specyficzne potrzeby testowe
• Precyzyjne systemy kontroli ciśnienia i wibracji
  • Kontrola ciśnienia: Zdolność do osiągania szerokiego zakresu ciśnień, zazwyczaj od poziomów próżni do kilku atmosfer, z dokładnością ±0,1% wartości zadanej
  • System wykorzystuje zaawansowane pompy ciśnieniowe, zawory i czujniki, aby zapewnić dokładną i stabilną regulację ciśnienia
  • Umożliwia to symulację różnych środowisk ciśnieniowych, jakich mogą doświadczać komponenty motoryzacyjne, takich jak te w układach paliwowych, obwodach hydraulicznych lub w warunkach jazdy na dużych wysokościach lub głębinach morskich
  • System wibracji: Komora jest wyposażona w wysokowydajną platformę wibracyjną, która może generować szerokie spektrum częstotliwości i amplitud wibracji
  • Może wytwarzać wibracje od 5 Hz do 2000 Hz z amplitudami do 50 mm
  • System wibracji został zaprojektowany tak, aby odzwierciedlać różne źródła wibracji w świecie rzeczywistym, w tym wibracje silnika, nierówności nawierzchni drogi oraz siły dynamiczne związane z manewrami pojazdu
  • System kontroli wibracji jest wysoce precyzyjny, umożliwiając programowanie złożonych profili wibracji i regulacje w czasie rzeczywistym
• Intuicyjny panel sterowania i interfejs akwizycji danych
  • Panel sterowania jest przyjazny dla użytkownika i zapewnia łatwy dostęp do wszystkich parametrów testowych
  • Operatorzy mogą ustawiać i regulować poziomy ciśnienia, częstotliwości wibracji, amplitudy i czas trwania testów przy minimalnym wysiłku
  • Panel wyświetla również informacje w czasie rzeczywistym o aktualnym ciśnieniu, stanie wibracji oraz wszelkich alarmach lub ostrzeżeniach
  • Komora jest zintegrowana z kompleksowym systemem akwizycji danych, który rejestruje wszystkie istotne dane testowe
  • Obejmuje to historię ciśnienia, przebiegi wibracji oraz wszelkie zauważalne zmiany w wydajności lub integralności komponentu
  • Dane mogą być przechowywane w wbudowanej pamięci lub eksportowane do zewnętrznych urządzeń pamięci masowej w celu dalszej analizy
  • System może również generować szczegółowe raporty z testów w różnych formatach
• Funkcje bezpieczeństwa i alarmy
  • Aby zapewnić bezpieczeństwo operatorów oraz ochronę próbek testowych i samej komory, wbudowano szereg funkcji bezpieczeństwa
  • Obejmują one systemy ochrony przed nadciśnieniem i nadmiernymi wibracjami, przyciski zatrzymania awaryjnego oraz alarmy w przypadku nienormalnych wahań ciśnienia, awarii wibracji lub innych awarii sprzętu
  • Komora jest również wyposażona w odpowiednie systemy wentylacji i wyciągu, aby radzić sobie z wszelkimi potencjalnie szkodliwymi gazami lub parami, które mogą być generowane podczas procesu testowania

• Zakres ciśnień i dokładność
  • Szeroki zakres ciśnień od próżni do kilku atmosfer z dokładnością ±0,1% umożliwia kompleksową ocenę komponentów motoryzacyjnych
  • Na przykład wtryskiwacze paliwa muszą działać prawidłowo w różnych warunkach ciśnienia paliwa, a uszczelki muszą wytrzymać różne różnice ciśnień
  • Dokładna kontrola ciśnienia zapewnia precyzyjne utrzymanie warunków testowych, zapewniając wiarygodne i powtarzalne wyniki
• Parametry wibracji
  • Zdolność systemu wibracji do wytwarzania częstotliwości od 5 Hz do 2000 Hz i amplitud do 50 mm pozwala na odtworzenie różnych warunków jazdy
  • Wibracje o niskiej częstotliwości mogą naśladować dudnienie nierównej drogi, podczas gdy wibracje o wysokiej częstotliwości mogą symulować szybkie oscylacje silnika lub szybko obracającego się elementu
  • Precyzyjna kontrola częstotliwości i amplitudy wibracji jest niezbędna do dokładnej oceny odporności komponentu na uszkodzenia wywołane wibracjami
• Parametry cyklu PVT
  • Test cyklu PVT GMW14785 obejmuje określone kombinacje profili ciśnienia i wibracji
  • Komora może być zaprogramowana do dokładnego wykonywania tych cykli, w tym sekwencji i czasu trwania zmian ciśnienia i zastosowań wibracji
  • Na przykład komponent może być poddawany serii impulsów ciśnienia, jednocześnie doświadczając określonej częstotliwości i amplitudy wibracji, a komora może precyzyjnie odtworzyć takie złożone scenariusze