Bateria wewnętrzna Próbka skrzyżowania krótkiego ODM Do testowania akumulatorów samochodowych

W czasach gwałtownej transformacji przemysłu motoryzacyjnego w kierunku elektryfikacji niezawodność i bezpieczeństwo akumulatorów stały się podstawą sukcesu.Maszyna do testowania wewnętrznego zwarcia akumulatora, zaprojektowany specjalnie do testowania akumulatorów samochodowych, stanowi kluczową innowację w zakresie ochrony integralności tych źródeł energii.

Ta najnowocześniejsza maszyna testowa jest przeznaczona do wykrywania i analizy wewnętrznych zwarć w bateriach samochodowych.instytucje badawcze, i organów regulacyjnych.

• Wytrzymałość i precyzja na poziomie samochodowym
  Maszyna jest zbudowana z ciężkiej ramy, wykonanej z wysokiej wytrzymałości stopów samochodowych, aby wytrzymać rygorystyczne testowanie dużych i potężnych akumulatorów samochodowych.
  Komora badawcza została zaprojektowana z dokładnością, posiadając nieprzewodzącą i odporną na ciepło wyściółkę wewnętrzną wykonaną z zaawansowanych kompozytów.
  Drzwi komory są zaprojektowane w celu szczelnej i bezpiecznej uszczelnienia, zawierając nadmiernego mechanizmu zamykania i uszczelnienie odporne na wysoką temperaturę.
• Zaawansowane systemy wykrywania i monitorowania akumulatorów samochodowych
  Analiza parametrów elektrycznych:Wyposażony w ultraprecyzyjne czujniki napięcia i prądu, urządzenie może wykrywać najmniejsze wahania właściwości elektrycznych akumulatora.
  Obserwacja temperatury:Maszyna jest wyposażona w sieć czujników temperatury, które mogą mierzyć szerokie spektrum temperatur z dokładnością ± 0,5 °C.
  Wykrywanie i analiza gazu:Zawiera bardzo czułe czujniki gazowe, które mogą wykrywać i identyfikować szeroki zakres gazów, takich jak wodór i tlenek węgla.
• Kontrołowana stymulacja i stosowanie stresu do scenariuszy motoryzacyjnych
  Wyposażone w urządzenia o charakterze mechanicznym lub mechanicznym o charakterze mechanicznym lub mechanicznym, w tym urządzenia, o charakterze mechanicznym lub mechanicznym.
  Może poddawać baterię szybkim zmianom temperatury, naśladując napięcia termiczne ekstremalnych klimatów.
  Może stosować impulsy elektryczne lub warunki przeładowania w kontrolowany sposób w celu symulacji nieprawidłowych scenariuszy pracy.
• Interfejs intuicyjnego sterowania i zarządzania danymi do badań samochodowych
  Zawiera przyjazny dla użytkownika interfejs ekranu dotykowego umożliwiający łatwe ustawianie parametrów badań.
  Zapewnia informacje zwrotne w czasie rzeczywistym na temat postępu badań z aktualnymi wartościami parametrów elektrycznych, temperatury i stężenia gazu.
  Automatycznie przechowuje wszystkie dane z badań w sposób bezpieczny i zorganizowany w celu łatwego pobierania i analizy.