Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Wsparcie dostosowane: | OEM, ODM | Zakres regulacji temperatury: | RT-70 ~+150 ℃ |
---|---|---|---|
siła sinusoidalna: | 2000 kg.f (20 kN) | Przesunięcie: | 51mmp-P |
Rozmiar tabeli: | 800X800mm | Zakres wilgotności: | 20-98% wilgotności względnej |
Zasilanie: | 380 V 50 Hz |
NaszeStół wibracji wysokiego ładunku użytkowego z komorą klimatycznąoferuje niezrównane rozwiązanie do kompleksowego badania środowiskowegoczęści samochodoweTen zintegrowany system pozwala jednocześnie poddać duże, ciężkie lub wiele komponentów samochodowych precyzyjnym wibracjom, ekstremalnym temperaturom i różnym poziomom wilgotności. By accurately simulating the combined stresses encountered throughout a vehicle's life – from diverse global climates and manufacturing vibrations to demanding road conditions – this powerful test setup is critical for ensuring the ultimate durability, niezawodności i bezpieczeństwa komponentów i podzespołów samochodowych.
Zintegrowane badanie wieloobciążeniowe:Przeprowadza połączone badania drgań, temperatury i wilgotności w jednej, bezproblemowej operacji, zapewniając bardzo realistyczną i przyspieszoną symulację rzeczywistych środowisk motoryzacyjnych.
Tabela wibracji dużych ładunków użytkowych:Zbudowane tak, aby pomieścić znaczne ciężary, umożliwiające rygorystyczne testowanie dużych podzespołów samochodowych, akumulatorów, komponentów silnika lub wielu mniejszych części jednocześnie.
Komora klimatyczna szerokiego zasięgu:posiada szerokie spektrum możliwości temperatury (np. od -70°C do +180°C) i precyzyjną kontrolę wilgotności (np. od 20% do 98% RH),umożliwiające badania w różnych warunkach klimatycznych występujących na całym świecie.
Precyzyjny elektrodynamiczny wstrząsacz:Zapewnia dokładne i powtarzalne profile drgań (sinus, losowość, wstrząs, tryb mieszany) wzdłuż kierunków pionowych lub wieloosiowych, specjalnie dopasowane do standardów badań samochodowych.
Zaawansowany zintegrowany system sterowania:Zaawansowany sterownik bezproblemowo synchronizuje cykle drgań, temperatury i wilgotności, umożliwiając programowanie złożonych, wielozmienników sekwencji badawczych specyficznych dla norm motoryzacyjnych (np.g., GMW, SAE, ISO).
Kompleksowe pozyskiwanie danych:Nieprzerwanie monitoruje i rejestruje wszystkie parametry środowiskowe (temperatura, wilgotność) i dane wibracyjne (przyspieszenie, przemieszczenie), wraz z opcjonalnymi danymi specyficznymi dla pojazdów,do szczegółowej analizy i sprawozdań podlegających audytowi.
Robustna i trwała konstrukcja:Zbudowany z elementów klasy przemysłowej i wysokiej jakości wnętrza ze stali nierdzewnej dla długotrwałości i niezawodności w ciągłym, wymagającym środowisku i dynamicznym stresie.
Zastosowalne urządzenia testowe:Nasz zespół inżynierów projektuje i produkuje urządzenia specyficzne dla poszczególnych zastosowań, aby bezpiecznie montować różne części samochodowe, zapewniając optymalną transmisję naprężenia i integralność badań.
Rozszerzone protokoły bezpieczeństwa:Włącza wiele blokad bezpieczeństwa, zatrzymania awaryjnego i mechanizmów ochronnych w celu zabezpieczenia zarówno sprzętu, jak i cennych przedmiotów testowych,szczególnie istotne dla komponentów samochodowych wysokonapięciowych.
Kwalifikacja akumulatora i modułu EV:Kompleksowe badania trwałości i bezpieczeństwa akumulatorów pojazdów elektrycznych w warunkach łączonych drgań drogowych, ekstremalnych temperatur i cykli wilgotności.
Komponenty silnika i układu napędowego:Ocena wydajności i trwałości bloków silnika, skrzyni biegów i układów wydechowych w warunkach łączenia ciepła, zimna i drgań.
Elektroniczne jednostki sterujące (ECU) i czujniki:Zweryfikowanie niezawodności systemów informacyjno-rozrywkowych, modułów ADAS i innych niezbędnych elementów elektronicznych pojazdów w obliczu trudnych warunków klimatycznych i dynamicznych.
Części podwozia i zawieszenia:Badanie układów zawieszenia, części hamulcowych i układów kierowniczych pod kątem odporności na różne warunki drogowe i pogodowe.
Komponenty wewnętrzne i zewnętrzne:Ocena długoterminowej trwałości desek rozdzielczych, siedzeń, zespołów oświetleniowych i paneli nadwozia.
Uszczędnione badanie życia:Szybkie starzenie się części samochodowych w celu przewidzenia ich długoterminowej wydajności i zidentyfikowania potencjalnych mechanizmów awarii w przypadku realistycznych obciążeń łączonych.
Zgodność z przepisami i walidacja OEM:Spełnienie rygorystycznych międzynarodowych i specyficznych dla OEM norm w zakresie niezawodności i bezpieczeństwa komponentów samochodowych.
Bezkonkurencyjny realizm:Zapewnia najbardziej dokładną i kompleksową ocenę wydajności części samochodowych poprzez symulację naprężenia synergistycznego, ujawniając tryby awarii pominięte w testach pojedynczego czynnika.
Przyspieszone badania i rozwój:Znacząco skraca ogólny czas badania poprzez jednoczesne wykonywanie wielu naprężeniach, przyspieszając walidację produktu i czas wprowadzania do obrotu.
Zwiększona niezawodność i bezpieczeństwo samochodów:Proaktywnie identyfikuje krytyczne wady konstrukcyjne i słabe punkty związane z połączonymi obciążeniami termicznymi, wilgotnością i wibracjami, zapobiegając kosztownym awariom pola i wycofaniom.
Uproszczony proces testowania:Integruje wiele możliwości testowania w jednym systemie, uproszczając operacje i zmniejszając potrzebę oddzielnego sprzętu.
Kompleksowe dane:Generuje bogate, zsynchronizowane dane do dogłębnej analizy, przyczyniając się do lepszej optymalizacji projektu i solidnych raportów weryfikacyjnych.
Efektywność kosztowa:Maksymalizuje przepustowość poprzez testowanie dużych lub wielu komponentów w jednej konfiguracji, optymalizując wykorzystanie zasobów.
Wstrząsacz
Wskaźnik siły sinus/random/strzałowej | 1,100 kgf/1,100 kgf/2.200 kgf | Masa opraw | 11 kg |
Zakres częstotliwości | 5-3.000 Hz | Wielkość wkładów (standardowa) | M8 |
Max./Przesunięcie ciągłe p-p | 51 mm/ 51 mm | Punkty mocowania obciążenia (standardy) | 17 |
Max. prędkość | 20,0 m/s | Oś naturalnej częstotliwości i siły napędowej | 3 Hz |
Max.Sine/ przypadkowe przyspieszenie | 100/60 g | Mac Wsparcie obciążenia pionowego | 300 kg |
Średnica armatury | 235 mm | Pole wędrujące @ 152 mm nad stołem | ≤1mT (10 gaussów) |
Fundamentalna częstotliwość rezonansu | 2,500 Hz (nom.) ± 5% | Wymiar LxWxH | 940 mmx715 mmx780 mm |
Dopuszczalny moment przewracania armatury | 300 Nm | Waga (nieprzetworzona) | 1.000 kg |
Izba | Wymiary (mm) |
Pojemność | 512L |
Wymiary komory wewnętrznej | 800 × 800 × 800 mm (szerokość W × głębokość D × wysokość H mm) |
Zakres temperatury | -40°C+150°C |
Prędkość chłodzenia |
+20°C−40°C Średnia w całym zakresie: 2°C/min
|
Zakres wilgotności | 20%RH ≈ 98%RH |
Ogólne wymiary |
1200×2500×1500 (szerokość W × głębokość D × wysokość H mm) z wyłączeniem wymiarów stołu podnoszącego
|
Waga | 1500 kg |
Czy jesteś gotowy podnieść swoje testy części samochodowych do najwyższego poziomu realistyczności i przyspieszyć cykle rozwoju?Stół wibracji wysokiego ładunku użytkowego z komorą klimatycznąi zapewnić najwyższą niezawodność i bezpieczeństwo innowacji motoryzacyjnych.
Osoba kontaktowa: Mr. Precision
Tel: 19525695078
Faks: 86-0769-8701-1383