Dom Produkty Komory do badań środowiskowych

Komora symulacji środowiskowej przeznaczona do przemysłu motoryzacyjnego

Wszystkie produkty

Komory do badań środowiskowych (49)

Komora klimatyczna (106)

Komora do badania szoku termicznego (61)

Spacer w komorze (44)

Komora wilgotności i temperatury (79)

Sprzęt do testowania wibracji (40)

Sprzęt do badań płomienia (52)

Sprzęt do badania palności (31)

komora badawcza baterii (16)

Instrumenty badawcze opakowań papierowych (16)

Maszyna do elektroplacowania (12)

Sprzęt badawczy Dongguan Precision Test Equipment Co., Ltd. jest naprawdę wyjątkowy.Dokładność i spójność wyników, które dostarcza, dały nam największą pewność w zapewnieniu bezpieczeństwa przeciwpożarowego naszych produktówJako nadzorca bezpieczeństwa w FireGuard Industries, polecam ten sprzęt każdemu, kto go potrzebuje.

—— Michael Brown

Używamy Walk In Chamber dostarczonego przez Dongguan Precision i jest doskonały.Duża przestrzeń wewnątrz pozwala nam z łatwością przeprowadzić kompleksowe badania środowiskowe na dużą skalęTo kluczowy zasób dla naszego działu badawczo-rozwojowego w InnovateTech Inc. Dzięki firmie za tak niezawodny produkt!

—— Emily Johnson

Komora badawcza na wstrząsy cieplne z Dongguan Precision Test Equipment Co., Ltd była absolutnym cudem dla naszej działalności.Precyzyjne zmiany temperatury i niezawodna wydajność znacząco zwiększyły efektywność badań naszych produktówJako dyrektor ds. kontroli jakości w Techtronics Ltd, nie mogę tego pochwalić.

—— John Smith

Im Online Czat teraz

Komora symulacji środowiskowej przeznaczona do przemysłu motoryzacyjnego

Duży Obraz : Komora symulacji środowiskowej przeznaczona do przemysłu motoryzacyjnego

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia:	Chiny
Nazwa handlowa:	PRECISION
Orzecznictwo:	ISO
Numer modelu:	VTHC-225

Zapłata:

Minimalne zamówienie:	1
Cena:	$6000
Szczegóły pakowania:	Standardowe opakowanie eksportowe
Czas dostawy:	45 dni roboczych
Zasady płatności:	T/T
Możliwość Supply:	10/miesiąc

Kontakt

Szczegółowy opis produktu

siła wibracji:	3000kg.f	siła uderzenia:	6000kg.f
Przesunięcie:	100mmp-p	Prędkość:	2,0 m/s
Maksymalne przyspieszenie:	100 g	Zakres temperatury:	-40°C do +150°C
Zakres wilgotności:	10% do 95%	Wymiar:	100x100x100cm
Podkreślić:	Komora symulacji środowiskowej przemysłu motoryzacyjnego , Komora symulacyjna środowiskowa , Komora symulacji środowiskowej dla przemysłu motoryzacyjnego

Niestandardowa komora symulacji środowiska dla przemysłu motoryzacyjnego

1Wprowadzenie

W silnie konkurencyjnym przemyśle motoryzacyjnym pojazdy i ich części muszą posiadać doskonałą wydajność, niezawodność,i trwałości, aby sprostać rosnącym wymaganiom konsumentów i rygorystycznym standardom branżowymNiestandardowa komora symulacji środowiskowej staje się niezbędnym narzędziem dla producentów samochodów, dostawców komponentów i instytucji badawczych.Może symulować różne ekstremalne warunki środowiskowe, z którymi samochody mogą napotkać podczas rzeczywistego użytkowania, umożliwiające przedsiębiorstwom kompleksową ocenę wydajności produktów, napędzenie innowacji technologicznych,i zapewnić, aby produkty motoryzacyjne mogły bezpiecznie i stabilnie działać we wszystkich złożonych środowiskach.

2. Kluczowe cechy

2.1 Kompleksowe możliwości symulacji środowiska

Symulacja temperatury: W komorze badawczej można osiągnąć niezwykle szeroki zakres temperatur, zwykle od - 40°C do 150°C.Może dokładnie symulować warunki temperatury, począwszy od lodowatych obszarów Arktyki aż po gorące pustynieDokładność kontroli temperatury może osiągnąć ± 0,5°C, zapewniając, że komponenty samochodowe i kompletne pojazdy mogą wytrzymać drastyczne zmiany temperatury w rzeczywistych scenariuszach.może sprawdzić odporność na ciepło silników podczas pracy w wysokiej temperaturze i obciążeniu, a także wydajność ładowania i rozładowania akumulatorów w środowiskach o niskiej temperaturze.

Symulacja wilgotności: Zakres regulacji wilgotności wynosi od 20% do 95% RH, przy dokładności kontroli ± 3% RH.Środowiska o wysokiej wilgotności mogą powodować korozję elementów metalowych i zwarcia w komponentach elektronicznych, podczas gdy środowiska o niskiej wilgotności mogą prowadzić do pęknięć materiału i innych problemów.może skutecznie testować odporność na wilgoć materiałów wewnętrznych samochodów, odporność na wilgoć układów elektrycznych oraz odporność na korozję elementów metalowych.
Symulacja drgań i wstrząsów: Dzięki zastosowaniu zaawansowanych urządzeń wibrujących i wywołujących wstrząsy, może naśladować wibracje i wstrząsy, jakie doświadczają samochody podczas jazdy w różnych warunkach drogowych.Częstotliwość wibracji może być regulowana między 1 Hz a 2000 Hz, a przyspieszenie uderzeniowe można precyzyjnie kontrolować, dzięki czemu można skutecznie przetestować wytrzymałość konstrukcyjną i niezawodność połączeń komponentów samochodowych,zapewnienie, aby wszystkie elementy nie rozluźniały się ani nie uległy uszkodzeniu podczas jazdy po nierównych drogach.

2.2 Niestandardowa konstrukcja i elastyczna konfiguracja

Dostosowanie rozmiaru: Zgodnie z wymaganiami klienta można dostosować wymiary wewnętrzne komory badawczej.,W celu spełnienia potrzeb testowania komponentów samochodowych o różnych rozmiarach lub kompletnych pojazdach, niezależnie od tego, czy chodzi o mały czujnik elektroniczny, czy wielkoskalowy silnik, podwozieitd.. mogą być odpowiednio umieszczone i badane w komorze badawczej.

Niestandardowe urządzenia i narzędzia: Aby zapewnić stabilność i dokładność próbek podczas procesu badania, można zaprojektować dostosowane do potrzeb urządzenia i narzędzia w zależności od kształtu, wielkości,i wymagania dotyczące badań różnych komponentów samochodowychNa przykład w przypadku badań foteli samochodowych,można zaprojektować specjalne urządzenie mocujące siedzenie w celu dokładnego symulacji warunków naprężenia w rzeczywistych scenariuszach użytkowania podczas symulacji drgań i zmian temperatury.

Rozbudowa modułu funkcjonalnego: Komora badawcza ma dobrą rozszerzalność, a różne moduły funkcjonalne mogą być dodane w zależności od szczególnych potrzeb klienta.można dodać moduł badawczy na rozpylanie soli w celu symulacji wpływu korozji powietrza o wysokiej zawartości soli w obszarach przybrzeżnych na elementy metalowe samochodówMożna dodać moduł testowania pyłu i piasku do testowania wydajności uszczelniającej samochodów oraz odporności części na pył w pustyni i innych zakurzonych środowiskach.

2.3 Zaawansowane systemy monitorowania i kontroli

Zbieranie danych w czasie rzeczywistym: Komora badawcza wyposażona jest w precyzyjne czujniki, które mogą w czasie rzeczywistym zbierać różne parametry, takie jak temperatura, wilgotność, natężenie światła, wibracje i ciśnienie.Te dane są przesyłane do centrum kontroli za pośrednictwem systemu zbierania danych. Częstotliwość zbierania danych może być regulowana między [min Freq]Hz a [max Freq]Hz zgodnie z wymaganiami badań,zapewnienie dokładnej rejestracji wszelkich drobnych zmian w trakcie procesu badania.

Inteligentny system sterowania: Przyjęcie zaawansowanego inteligentnego systemu sterowania,Operatorzy mogą łatwo ustawić różne parametry badawcze i procedury badawcze za pośrednictwem interfejsu człowiek-maszyna w celu uzyskania automatycznej kontroli procesu badawczegoSystem posiada również funkcje diagnostyki usterek i alarmu.może natychmiast wyłączyć alarm i podjąć odpowiednie środki ochronne w celu zapewnienia bezpieczeństwa i niezawodności procesu badawczego,.

3. Parametry techniczne

Model	JTC-80	JTC-150	JTC-225	JTC-408	JTC-800	JTC-1000
Wymiary wewnętrzne ((W x D x H) cm	40 x 50 x 40	50 x 60 x 50	50 x 75 x 60	60 x 85 x 80	100 x 100 x 80	100 x 100 x 100
Wymiary zewnętrzne ((W x D x H) cm	95 x 140 x 95	105 x 150 x 105	105 x 165 x 115	115 x 175 x 140	155 x 190 x 140	155 x 190 x 160
Materiał wewnętrzny	#304 Stal nierdzewna
Materiał zewnętrzny	Powłoka powlekana # 304 ze stali nierdzewnej
Zakres temperatury	+ 150°C ~ - 70 °C
Zakres wilgotności	10% ~ 98% R. H.
Jednorodność temperatury °C	0.01
Jednorodność wilgotności % R. H.	0.1
Stabilność temperatury w °C	± 0.3
Stabilność wilgotności w % R.H.	±2
Wysoka temperatura °C	100	100	100	100	100	100
Czas ogrzewania (min)	20	30	30	30	30	30
Niska temperatura	0, -40, -70	0, -40, -70	0, -40, -70	0, -40, -70	0, -40, -70	0, -40, -70
Czas chłodzenia (min)	20, 50, 70	20, 50, 70	20, 50, 70	20, 50, 70	20, 50, 70	20, 50, 70
System cyrkulacji powietrza	System konwekcji mechanicznej
System chłodzenia	Importowane sprężarki, parowniki, kondensatory gazowe
System ogrzewania	Sus304 Ogrzewacz szybki ze stali nierdzewnej
System nawilżania	Generator pary
Zaopatrzenie w wodę na wilgoć	Zbiornik, zawór magnetyczny z czujnikiem-kontrolerem, system odzyskiwania i recyklingu
Kontroler	Panel dotykowy
Wymagania dotyczące mocy elektrycznej	Prosimy o kontakt z nami w celu uzyskania informacji o wymaganiach dotyczących konkretnych modeli
Akcesoria	Wielowarstwowe wzmocnione okno szklane, otwór testowy, światło wskazujące na działanie, półka barierowa oświetleniowa x2
Urządzenie bezpieczeństwa	Ochrona obciążenia układu obwodowego, ochrona obciążenia sprężarki, ochrona obciążenia układu sterującego, ochrona obciążenia nawilżacza, ochrona obciążenia nadtemperaturą, światło ostrzegawcze o awarii

4Korzyści dla przemysłu motoryzacyjnego

4.1 Poprawa jakości i niezawodności produktów

Kompleksowa ocena wyników: poprzez symulację różnych ekstremalnych warunków środowiskowych,producenci samochodów mogą kompleksowo oceniać wydajność komponentów samochodowych i kompletnych pojazdów na etapie badań i rozwoju produktu, a także wykryć potencjalne wady projektowe i problemy jakościowe z wyprzedzeniem.Badanie stabilności elektronicznego systemu sterowania w warunkach wysokiej temperatury i wilgotności może skutecznie zapobiegać awariom elektronicznym podczas rzeczywistego używania pojazdu, zwiększając niezawodność i bezpieczeństwo produktów.

Optymalizacja projektowania produktu: Na podstawie danych z badań dostarczonych przez komorę badawczą inżynierowie mogą dogłębnie zrozumieć wydajność produktów w różnych środowiskach,i w ten sposób optymalizować projektowanie produktów i wybór materiałów w ukierunkowany sposóbPrzykładowo, jeśli w wyniku badań stwierdzono, że uszczelniacz drzwi pewnego samochodu ma obniżoną wydajność uszczelniającą w środowisku o niskiej temperaturze,wydajność uszczelniania w środowisku o niskiej temperaturze może zostać poprawiona poprzez ulepszenie materiału lub konstrukcji konstrukcji uszczelniania, zwiększając efekt izolacji dźwiękowej i cieplnej całego pojazdu.

4.2 Zmniejszenie kosztów i ryzyka

Zmniejszenie kosztów utrzymania po sprzedaży: Produkty motoryzacyjne, które zostały poddane wystarczającym badaniom symulacji środowiskowej, mają znacznie mniejsze prawdopodobieństwo awarii podczas rzeczywistego użytkowania,zmniejszając w ten sposób koszty utrzymania po sprzedaży i ryzyko wycofania produktówTo nie tylko oszczędza kapitał i inwestycje w siłę roboczą przedsiębiorstw, ale także zwiększa wizerunek marki i reputację rynkową przedsiębiorstw.

Skrócenie cyklu badań i rozwoju: Komora badawcza może szybko symulować różne warunki środowiskowe, przyspieszając proces testowania i weryfikacji produktu,umożliwienie przedsiębiorstwom szybszego zakończenia prac badawczo-rozwojowych nad produktami i wprowadzenia produktów na rynekW porównaniu z tradycyjnymi metodami badań terenowych znacznie skraca on cykl B+R, obniża koszty B+R i poprawia konkurencyjność przedsiębiorstw na rynku.

4.3 Promowanie innowacji technologicznych w przemyśle

Badanie nowych materiałów i technologii: Za pomocą możliwości symulacji środowiska w komorze badawczej,przemysł motoryzacyjny może aktywnie badać zastosowanie nowych materiałów i zaawansowanych technologii w dziedzinie motoryzacjiPrzykładowo, testowanie wydajności nowych lekkich materiałów w różnych środowiskach zapewnia wsparcie danych dla konstrukcji lekkich materiałów samochodowych.Badanie działania akumulatorów pojazdów nowoenergetycznych w różnych środowiskach sprzyja innowacjom i rozwojowi technologii akumulatorów.

Spełnienie przyszłych potrzeb rynku: Wraz z ciągłym podnoszeniem się wymagań konsumentów w zakresie osiągów samochodów i ochrony środowiska,a także rozwój nowych technologii, takich jak autonomiczna jazda i inteligentne sieci, przemysł motoryzacyjny musi ciągle wprowadzać innowacje, aby sprostać przyszłym wymaganiom rynku.pomoc w wcześniejszym badaniu i weryfikacji wykonalności nowych technologii i produktów w różnych złożonych środowiskach, tworząc solidne podstawy dla przyszłego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego.

5. Scenariusze zastosowań

5.1 Kompletne badania pojazdu

Badania przystosowania do klimatu: symulowanie warunków klimatycznych różnych regionów, takich jak tropikalne, mroźne i pustynne obszary, oraz testowanie wydajności kompletnych pojazdów w warunkach wysokiej i niskiej temperatury,wysoka wilgotność, oraz środowisk o niskiej wilgotności, w tym wydajności silnika, wydajności systemu klimatyzacji i wydajności uszczelniania nadwozia,w celu zapewnienia, że pojazdy mogą normalnie pracować w różnych warunkach klimatycznych na całym świecie.

Badania trwałości: poprzez symulację drgań i wstrząsów samochodów w różnych warunkach drogowych, w połączeniu z czynnikami środowiskowymi, takimi jak temperatura, wilgotność i światło,przeprowadzenie badań trwałości kompletnych pojazdówZawartość badania obejmuje wytrzymałość nad zmęczeniem konstrukcji nadwozia, zużycie części, stabilność systemu elektronicznego itp.oceny czasu eksploatacji i niezawodności pojazdów.

5.2 Badanie części

Badania silnika: symulowanie środowiska pracy silnika w różnych warunkach pracy, takich jak wysokiej temperatury i wysokiego obciążenia oraz niskiej temperatury uruchomienia, oraz badanie mocy,gospodarka paliwem, wydajność emisji i niezawodność komponentów silnika, stanowiące podstawę do optymalizacji konstrukcji i poprawy wydajności silnika.

Badania komponentów elektronicznych: Przeprowadzenie kompleksowych badań komponentów elektronicznych samochodowych, takich jak czujniki, sterowniki i wyświetlacze, pod różnymi czynnikami środowiskowymi, takimi jak temperatura, wilgotność, wibracje,i interferencji elektromagnetycznych, aby zapewnić stabilną pracę w złożonym otoczeniu elektrycznym samochodów i uniknąć problemów z bezpieczeństwem pojazdów spowodowanych awariami elektronicznymi.

Badanie materiałów wewnętrznych: Badanie stabilności koloru, emisji zapachu i działania materiału na starość materiałów wnętrz samochodowych w warunkach środowiskowych, takich jak światło, temperatura i wilgotność,zapewnienie jakości powietrza wewnątrz pojazdu i komfortu pasażerów.

6Wniosek

Jako kluczowy sprzęt testowy w przemyśle motoryzacyjnym, komora symulacji środowiskowej na zamówienie zapewnia silne wsparcie dla poprawy jakości, redukcji kosztów,i innowacji technologicznych produktów motoryzacyjnych dzięki doskonałym możliwościom symulacji środowiska, dostosowany projekt i zaawansowane systemy monitorowania i sterowania. It not only helps automobile enterprises meet the current strict requirements of the market for product performance and reliability but also opens up new paths for the future development of the industryJeśli Twoje przedsiębiorstwo boryka się z wyzwaniami w zakresie badań środowiskowych podczas procesu badań i rozwoju motoryzacyjnych i produkcji,Proszę nie wahaj się skontaktować z nami w dowolnym momencie, aby dowiedzieć się więcej o niestandardowej komorze symulacji środowiskowej/Pracujmy razem, /by przyczynić się do rozwoju przemysłu motoryzacyjnego.

Etykietka:

Osoba kontaktowa: Mr. Precision

Tel: 19525695078

Faks: 86-0769-8701-1383

Inne produkty

Środowiskowa siła rdzenia komory badawczej baterii w celu zapewnienia wydajności baterii pojazdu elektrycznego

siła wibracji: 2000kg.F

siła uderzenia: 4000kg.f

Przesunięcie: 100mmp-p

Prędkość: 2,0 m/s

Niedrogie zamówienie komory środowiskowej do testowania baterii

siła wibracji: 4000kg.f

siła uderzenia: 8000kg.f

Przesunięcie: 100mmp-p

Prędkość: 2,0 m/s

Komora testowa klimatyczna elektrodynamicznego wstrząsacza wibracji dla urządzeń wytwarzających energię wiatrową

siła wibracji: 3000kg.f

siła uderzenia: 6000kg.f

Przesunięcie: 100mmp-p

Prędkość: 2,0 m/s

Odległe komory badawcze środowiskowe dla produktów fotowoltaicznych

siła wibracji: 3000kg.f

siła uderzenia: 6000kg.f

Przesunięcie: 100mmp-p

Prędkość: 2,0 m/s

Komora klimatyzacyjna o wysokiej wydajności dla urządzeń elektronicznych medycznych

siła wibracji: 4000kg.f

siła uderzenia: 8000kg.f

Przesunięcie: 100mmp-p

Prędkość: 2,0 m/s