Komora badawcza klimatyczna do testowania samochodów spełnia normę ISO 16750-4

W wysoce konkurencyjnym przemyśle motoryzacyjnym zapewnienie niezawodności i trwałości pojazdów w różnych warunkach klimatycznych nie jest przedmiotem negocjacji.ściśle zaprojektowane zgodnie z normą ISO 16750-4, staje się przełomowym narzędziem, które zapewnia producentom samochodów i placówkom testowym potężne narzędzie do oceny i poprawy wydajności samochodów w obliczu ekstremalnych temperatur,wilgotność, i innych czynników środowiskowych.

Ta najnowocześniejsza komora badawcza jest dedykowana poddawaniu samochodów i ich komponentów szerokiej gamie czynników stresowych klimatycznych.i instytucje badawczeGłównym celem jest symulacja rzeczywistych warunków klimatycznych, z którymi samochody napotykają się podczas całego okresu eksploatacji, w tym gorące lata, lodowate zimy, wilgotne regiony przybrzeżne,i suchych pustyn.

Zgodnie ze standardem ISO 16750-4 oferuje on standaryzowaną i niezawodną platformę testową, umożliwiającą producentom identyfikację potencjalnych słabości i optymalizację projektów pojazdów,W końcu prowadzi do bezpieczniejszego, trwalsze i przyjazne dla klientów samochody.

• Niezawodna konstrukcja w klasie samochodowej
  Komora jest zbudowana z ciężkiej ramy, zazwyczaj wykonanej ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, aby wytrzymać rygorystyczne badania pojazdów pełnej wielkości i ciężkich komponentów samochodowych.Zewnętrzna konstrukcja jest bardzo trwała i odporna na korozję, zapewniając jego integralność nawet po długotrwałym narażeniu na trudne warunki pogodowe.Wnętrze jest wyłożone ogniotrzymanym materiałem, który może wytrzymać szybkie i ekstremalne zmiany temperatury bez narażania środowiska testowego.
  Drzwi są zaprojektowane z niezawodnym mechanizmem uszczelniającym, zawierającym wysokiej jakości uszczelnięcie i system zamykania wielopunktowego, zapewniający szczelność obudowy.Ma również duże okno widokowe wykonane z hartowanego, szkło odporne na ciepło, umożliwiające wizualną inspekcję procesu badania przy zachowaniu integralności środowiska komory.
• Precyzyjne systemy kontroli klimatu
  System kontroli temperatury:Zdolny do utrzymania szerokiego zakresu temperatur od -40°C do +85°C z wyjątkową dokładnością ±0,5°C. Wykorzystuje zaawansowane technologie chłodzenia i ogrzewania,W przypadku urządzeń o temperaturze nieprzekraczającej 20 °C, należy zastosować następujące urządzenia:.
  Kontrola wilgotności:System regulacji wilgotności jest równie precyzyjny, zdolny do osiągnięcia poziomu wilgotności od 10% do 95% RH (wilgotność względna) z dokładnością ± 3% RH.Wykorzystuje on połączenie nawilżaczy pary i odwilżaczy, wraz z starannie zaprojektowanym systemem cyrkulacji powietrza.
  Inne parametry klimatyczne:Oprócz temperatury i wilgotności komora może również symulować inne czynniki środowiskowe, takie jak promieniowanie słoneczne, opady deszczu i wiatr.Jest wyposażony w lampy UV o wysokiej intensywności, które odzwierciedlają działanie światła słonecznego., programowalny symulator deszczu do testowania odporności pojazdu na wodę oraz system wentylatora o zmiennej prędkości do generowania sił wiatru.
• Zaawansowane urządzenia i pozyskiwanie danych
  Komora jest wyposażona w kompleksowy zestaw czujników i instrumentów.Czujniki temperatury i wilgotności są uzupełniane czujnikami ciśnienia w celu monitorowania wszelkich zmian ciśnienia, które mogą mieć wpływ na wyniki badań lub działanie próbekMożna włączyć czujniki światła do oceny wpływu ekspozycji na światło w połączeniu z temperaturą i wilgotnością.
  Czujniki te są podłączone do najnowocześniejszego systemu pozyskiwania danych, który rejestruje i przechowuje wszystkie istotne dane.System jest również kompatybilny z oprogramowaniem do analizy danych dla pojazdów i może generować szczegółowe raporty i wykresy, ułatwiające interpretację i przekazywanie wyników badań.
• Zgodność z normą ISO 16750-4 i właściwościami bezpieczeństwa
  Zamówiona komora badawcza klimatyczna została zaprojektowana i wyprodukowana w celu spełnienia szczególnych wymagań normy ISO 16750-4.Zawiera wiele elementów bezpieczeństwa chroniących zarówno operatorów, jak i testowane pojazdy.
  Komora jest wyposażona w automatyczny system ochrony przed nadmierną temperaturą, nadmierną wilgotnością i nadciśnieniem, który wyłącza komorę lub uruchamia awaryjne chłodzenie, odwilżanie,lub procesów obniżania ciśnienia, jeśli przekroczone są ustalone limityPosiada również funkcję odzyskiwania niewydolności zasilania, która umożliwia komorze automatyczne wznowienie operacji badawczej po przywróceniu zasilania, zapewniając integralność sekwencji badawczej.