Komory testowe wibracyjne R23/R404 do testów wysokotemperaturowych NES M0131 dla części pasażerskich
| Atrybut |
Wartość |
| Wsparcie dostosowane do potrzeb |
OEM ODM |
| Pochodzenie |
Chiny |
| Materiał |
Stal nierdzewna |
| Kontroler |
Programowalny ekran dotykowy LCD |
| Dokładność temperatury |
0.5°C |
| Jednolitość temperatury |
0.5°C |
| Czynnik chłodniczy |
Przyjazny dla środowiska R23/R404 |
| Siła wibracji |
2000kg.f(20kN) |
| Zakres temperatur |
-60°C do +180°C |
| Zakres wilgotności |
10% do 98% |
Komory testowe wibracyjne HALT HASS & AGREE do testów wysokotemperaturowych NES M0131 dla części pasażerskich
W branży motoryzacyjnej bezpieczeństwo i komfort pasażerów zależą od niezawodności i trwałości każdego elementu w pojeździe. Komory testowe wibracyjne HALT HASS & AGREE, skrupulatnie zaprojektowane do testów wysokotemperaturowych NES M0131 dla części pasażerskich, stanowią kamień węgielny w dążeniu do doskonałości motoryzacyjnej.
Nazwa produktu i przeznaczenie
Ta zaawansowana komora testowa wibracyjna jest przeznaczona do poddawania części pasażerskich rygorystycznemu protokołowi testów wysokotemperaturowych NES M0131. Jest przeznaczona dla producentów samochodów, dostawców Tier 1 i instytucji badawczych.
Głównym celem jest ocena wydajności i integralności części pasażerskich, takich jak elementy siedzeń, elementy deski rozdzielczej, listwy drzwi i elementy wyposażenia wnętrz, w warunkach połączonego obciążenia wysokimi temperaturami i wibracjami. Poprzez replikację najbardziej ekstremalnych i realistycznych warunków, z jakimi mogą się spotkać te części podczas eksploatacji pojazdu, producenci mogą odkryć potencjalne wady konstrukcyjne, zoptymalizować materiały i procesy produkcyjne, a ostatecznie poprawić ogólną jakość i bezpieczeństwo doświadczenia pasażerów w motoryzacji.
Cechy produktu
Solidna i stabilna termicznie konstrukcja komory
Komora jest zbudowana z wytrzymałych, odpornych na ciepło materiałów, które wytrzymują rygory testów w wysokich temperaturach i wibracjach. Ściany są wykonane z połączenia stali o wysokiej wytrzymałości i zaawansowanych warstw izolacji termicznej, zapewniając minimalną utratę ciepła i stabilne środowisko temperatury wewnętrznej.
Wnętrze zostało zaprojektowane tak, aby pomieścić szeroką gamę części pasażerskich, z regulowanymi stojakami i mocowaniami, które gwarantują prawidłowe pozycjonowanie i równomierne narażenie na ciepło i wibracje. Drzwi są wyposażone w precyzyjny mechanizm uszczelniający i odporne na ciepło okno wizyjne, umożliwiając operatorom monitorowanie procesu testowania bez uszczerbku dla integralności warunków wewnętrznych komory.
Precyzyjne systemy kontroli temperatury i wibracji
Kontrola temperatury: Zdolność do osiągnięcia szerokiego zakresu temperatur od otoczenia do +150°C z dokładnością ±0,3°C. System wykorzystuje najnowocześniejsze elementy grzejne, wraz z zaawansowanym kontrolerem PID i wieloma czujnikami temperatury, aby utrzymać precyzyjną i jednolitą temperaturę w całej komorze.
System wibracji: Komora jest wyposażona w wysokowydajną platformę wibracyjną, która może generować szerokie spektrum częstotliwości i amplitud wibracji. Może wytwarzać wibracje od 5 Hz do 2000 Hz z amplitudami do 50 mm. System wibracji został zaprojektowany tak, aby replikować różne źródła wibracji występujące w pojeździe.
Intuicyjny panel sterowania i interfejs akwizycji danych
Panel sterowania został zaprojektowany z myślą o przyjazności dla użytkownika, zapewniając operatorom łatwy dostęp do wszystkich parametrów testowych. Mogą łatwo ustawiać i regulować poziomy temperatury, częstotliwości wibracji, amplitudy i czas trwania testów.
Komora jest zintegrowana z kompleksowym systemem akwizycji danych, który rejestruje wszystkie istotne dane testowe. Obejmuje to historię temperatur, przebiegi wibracji i wszelkie zauważalne zmiany właściwości fizycznych lub mechanicznych części pasażerskich.
Funkcje bezpieczeństwa i alarmy
Aby zapewnić bezpieczeństwo operatorów oraz ochronę próbek testowych i samej komory, wbudowano szereg funkcji bezpieczeństwa. Obejmują one systemy ochrony przed przegrzaniem i nadmiernymi wibracjami, przyciski zatrzymania awaryjnego oraz alarmy w przypadku nienormalnych wahań temperatury, nieprawidłowości wibracji lub innych awarii sprzętu.
Konkretne parametry
Zakres temperatur i dokładność
Szeroki zakres temperatur od otoczenia do +150°C z dokładnością ±0,3°C zapewnia kompleksowe spektrum testowania. Pozwala to producentom na ocenę wydajności części pasażerskich nie tylko w normalnych temperaturach pracy, ale także w ekstremalnych warunkach cieplnych.
Parametry wibracji
Zdolność systemu wibracji do generowania częstotliwości od 5 Hz do 2000 Hz i amplitud do 50 mm pozwala na dokładną ocenę części pasażerskich. Wibracje o niskiej częstotliwości mogą naśladować powolne oscylacje spowodowane pracą silnika na biegu jałowym lub jazdą po wyboistej drodze, podczas gdy wibracje o wysokiej częstotliwości mogą replikować szybkie wibracje związane z szybko obracającymi się elementami lub przełączaniem elektrycznym.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
