R23/R404 Komory badawcze drgań do NES M0131 Do testowania części pasażerskich w wysokich temperaturach

1Nazwa produktu i cel

2. Cechy produktu

• Konstrukcja komory solidna i stabilna termicznie
  • Komora jest zbudowana z ciężkich, odpornych na ciepło materiałów, które mogą wytrzymać rygorystyczne testy wysokiej temperatury i wibracji.Ściany wykonane są z kombinacji wysokiej wytrzymałości stali i zaawansowanych warstw izolacji termicznej, zapewniając minimalne straty ciepła i stabilne środowisko temperatury wewnętrznej.z regulowanymi regalami i urządzeniami, które gwarantują prawidłowe ustawienie i jednolite narażenie na działanie ciepła i wibracjiDrzwi są wyposażone w precyzyjny mechanizm uszczelniający i okienko widzenia odporne na ciepło,umożliwiające operatorom monitorowanie procesu badania bez naruszania integralności warunków wewnętrznych komory.
• Precyzyjne systemy kontroli temperatury i drgań
  • Regulacja temperatury: zdolna do osiągnięcia szerokiego zakresu temperatur od temperatury otoczenia do +150°C z dokładnością ±0,3°C. System wykorzystuje najnowocześniejsze elementy grzewcze,wraz z zaawansowanym sterownikiem PID i wieloma czujnikami temperatury, aby utrzymać precyzyjną i jednolitą temperaturę w całej komorze, co umożliwia symulację różnych scenariuszy wysokiej temperatury, z którymi mogą wystąpić części pasażerskie,od gorącego ciepła samochodu zaparkowanego na słonecznym parkingu po podwyższoną temperaturę w pobliżu części silnika.
  • System drgań: komora jest wyposażona w wysokowydajną platformę drgań, która może generować szerokie spektrum częstotliwości i amplitud drgań.Może wytwarzać wibracje od 5 Hz do 2000 Hz o amplitudach do 50 mmSystem wibracji jest zaprojektowany tak, aby odtwarzać różne źródła wibracji występujące w pojeździe, w tym wibracje silnika, nieregularności nawierzchni drogi,oraz siły dynamiczne związane z manewrami pojazduSystem kontroli drgań zapewnia wyjątkową precyzję, umożliwiając programowanie skomplikowanych profili drgań i regulowanie w czasie rzeczywistym w celu naśladowania różnych warunków jazdy.
• Intuicyjny panel sterowania i interfejs do pozyskiwania danych
  • Panel sterujący został zaprojektowany z myślą o łatwości obsługi, zapewniając operatorom łatwy dostęp do wszystkich parametrów badań.częstotliwości wibracjiPanel przedstawia również informacje w czasie rzeczywistym dotyczące aktualnej temperatury, stanu drgań oraz wszelkich alarmów lub ostrzeżeń.Komora jest zintegrowana z kompleksowym systemem pozyskiwania danych, który rejestruje wszystkie istotne dane z badań.Obejmuje to historię temperatury, formy fal drgań oraz wszelkie obserwowane zmiany właściwości fizycznych lub mechanicznych części pasażerskich.Dane mogą być przechowywane w wbudowanej pamięci lub eksportowane do zewnętrznych urządzeń pamięci masowej w celu dokładnej analizySystem jest również w stanie generować szczegółowe raporty z badań w różnych formatach.
• Środki bezpieczeństwa i alarmy
  • Aby zapewnić bezpieczeństwo operatorów oraz ochronę próbek i samej komory, włączono zestaw elementów bezpieczeństwa.Należą do nich systemy ochrony przed nadmierną temperaturą i nadmierną wibracją, przyciski awaryjnego zatrzymania i alarmy w przypadku nieprawidłowych wahań temperatury, awarii drgań lub innych awarii urządzeń.Komora jest również wyposażona w odpowiednie systemy wentylacyjne i wydechowe w celu obsługi wszelkich potencjalnie szkodliwych gazów lub par, które mogą być emitowane z części pasażerów podczas badania w wysokiej temperaturze..

3. Specyficzne parametry

• Zakres temperatury i dokładność
  • Szeroki zakres temperatur od temperatur otoczenia do +150°C z dokładnością ±0,3°C zapewnia wszechstronne spektrum badań.Umożliwia to producentom ocenę wydajności części pasażerskich nie tylko w warunkach normalnej temperatury pracy, ale także w ekstremalnych warunkach ciepłaNa przykład elementy takie jak gniazda z tworzyw sztucznych lub wyświetlacze elektroniczne muszą pozostać nienaruszone funkcjonalnie i estetycznie, nawet gdy są narażone na temperatury znacznie wyższe niż w typowych warunkach otoczenia.Dokładna regulacja temperatury zapewnia precyzyjne utrzymanie warunków badania, zapewniając wiarygodne i powtarzalne wyniki.
• Parametry drgań
  • Zdolność systemu drgań do wytwarzania częstotliwości od 5 Hz do 2000 Hz i amplitudy do 50 mm pozwala na dokładną ocenę części pasażera.Niskich częstotliwości wibracje mogą naśladować powolne drgania powodowane przez wyłączony silnik lub prowadzenie na nierównej drodze, natomiast wibracje o wysokiej częstotliwości mogą odtwarzać szybkie wibracje związane z szybko obracającymi się komponentami lub przełącznikami elektrycznymi.Dokładna kontrola częstotliwości i amplitudy wibracji ma kluczowe znaczenie dla identyfikacji potencjalnych punktów rezonansu i słabych punktów w komponentach.
• Czas trwania badań i cykle
  • Czas trwania badania może być dostosowywany od kilku godzin do kilku tygodni, w zależności od szczególnych wymagań normy NES M0131 i charakteru badanych części pasażerskich.Komora może również wykonywać cykle temperatury, symulując dzienne i sezonowe zmiany temperatury pojazdu, co ma zasadnicze znaczenie dla oceny odporności części na zmęczenie termiczne, które może powodować pęknięcia, wypaczenia,lub utrata funkcjonalności w czasie.
• Ilość badań i pojemność ładunku użytkowego
  • Komora oferuje dostosowalną objętość badawczą, zazwyczaj w zakresie od 5 m3 do 20 m3, aby pomieścić znaczną liczbę części pasażerskich.Pojemność ładunku jest przeznaczona do obsługi ciężkich i nieporęcznych elementów, z maksymalną pojemnością do kilku ton, umożliwiającą skuteczne testowanie dużych partii lub zespołów.
• Częstotliwość i rozdzielczość pobierania próbek danych
  • System pozyskiwania danych pobiera próbki danych z częstotliwością do 500 Hz. Dane o temperaturze mają rozdzielczość 0,1°C, dane o częstotliwości wibracji - 0,1 Hz,a dane o amplitudzie wibracji mają rozdzielczość 0.1 mm. Takie wysoką rozdzielczość i częste pobieranie próbek umożliwiają wykrycie nawet najmniejszych zmian temperatury i wibracji,dostarczanie cennych informacji na temat zachowania części pasażera podczas badania.

4Funkcje produktu

• Dokładne symulacje rzeczywistości
  • Komora odtwarza połączone efekty wysokiej temperatury i drgań, z którymi mogą borykać się części pasażerskie w trakcie ich życia użytkowego.producenci mogą zapewnić, że będą wiarygodnie działać w terenieNa przykład można zidentyfikować materiał tapicerki siedzenia, który może zanikać lub ulegać degradacji w przypadku wysokich temperatur i ciągłych drgań i zastąpić go odpowiednią alternatywą.
• Optymalizacja projektowania produktu i kontrola jakości
  • Poprzez serię testów na różnych prototypach części pasażerskich dane uzyskane z komory mogą być wykorzystane do optymalizacji projektów produktów.Inżynierowie mogą analizować właściwości różnych materiałówKomora służy również jako kluczowe narzędzie kontroli jakości,zapewnienie, by każda seria części pasażerskiej spełniała wymagane normyJeżeli dany element deski rozdzielczej wykazuje oznaki wypaczenia lub pęknięcia w określonych warunkach badań, proces projektowania lub produkcji można dostosować w celu skorygowania problemu.
• Wsparcie badań i rozwoju
  • W dziedzinie badań i rozwoju części pasażerskich samochodów komory badawcze HALT HASS & AGREE oferują cenne informacje.Naukowcy mogą go wykorzystać do badania podstawowych właściwości nowych materiałów i ich interakcji z wysoką temperaturą i wibracjami. Mogą one badać innowacyjne projekty i technologie, które prowadzą do bardziej odpornych na ciepło i trwałych części pasażerskich.naukowcy zajmujący się materiałami mogą testować właściwości nowych stopów lub polimerów o wysokich właściwościach w warunkach badawczych NES M0131, wykorzystując komorę do oceny ich potencjału dla przyszłych zastosowań motoryzacyjnych.
• Badania zgodności i certyfikacja
  • Sprzęt jest niezbędny do przeprowadzania badań zgodności z normą NES M0131.W przemyśle motoryzacyjnym obowiązują rygorystyczne wymagania dotyczące właściwości termicznych i wibracyjnych części pasażerskich, a wyniki badań uzyskane w komorze mogą być wykorzystane do poświadczenia, że części spełniają te normy.Jest to kluczowe dla akceptacji na rynku oraz dla zapewnienia ogólnego bezpieczeństwa i komfortu pasażerów pojazdów.

5Produkcja i zapewnienie jakości

• Ścisły proces produkcji
  • Komory do testowania drgań HALT HASS & AGREE dla części pasażerskich NES M0131 do testowania wysokich temperatur są produkowane zgodnie ze ścisłymi procedurami kontroli jakości.od konstrukcji komory i materiałów izolacyjnych po urządzenia sterujące temperaturą i wibracjami oraz elementy bezpieczeństwa,, jest pozyskiwany od wiarygodnych dostawców i podlega gruntownej kontroli i testowaniu.Komora jest kalibrowana i weryfikowana na wielu etapach podczas produkcji w celu zapewnienia jej dokładności i wydajności.
• Certyfikacja i walidacja jakości
  Nasza komora uzyskała odpowiednie certyfikaty jakości i została zatwierdzona przez niezależne laboratoria badawcze motoryzacyjne.spełniające normę NES M0131 oraz inne międzynarodowe i krajowe normy badań samochodowych.Nieustannie aktualizujemy i ulepszamy nasz produkt w oparciu o najnowsze postępy technologiczne i opinie klientów z branży motoryzacyjnej, aby zapewnić jego długoterminową wydajność i zgodność.

6Obszary zastosowań i historie sukcesu

• Badanie trwałości części siedzenia
  • Producent samochodów wykorzystał komorę do testowania trwałości ram siedzących i tapicerków.Badania wykazały, że szczególny rodzaj spawania ramy siedzenia był podatny na pęknięcia pod obciążeniemPoprzez modyfikację techniki spawania i zastosowanie stopów bardziej odpornych na ciepło, producent był w stanie zwiększyć trwałość i bezpieczeństwo siedzenia.
• Ewaluacja elementów paneli sterowania
  • Dostawca Tier 1 ocenił właściwości nowego materiału deski rozdzielczej w warunkach wysokiej temperatury i drgań.Komora została wykorzystana do poddania materiału różnym profilom temperatur i wibracjiWyniki wykazały, że materiał ma tendencję do delaminacji przy wysokich temperaturach i niskich wibracjach częstotliwości.dostawca był w stanie poprawić odporność deski rozdzielczej na takie awarie.
• Badanie długowieczności wnętrza
  • Instytucja badawcza przetestowała trwałość urządzeń wewnętrznych, takich jak klamki drzwiowe i klawisze sterujące.symulacja lat użytkowaniaBadania wykazały wadę konstrukcyjną w konkretnej uchwycie drzwi, która spowodowała, że z czasem stała się luźna.i bardziej trwała klamka drzwi została opracowana.

7. Usługi i wsparcie

• Konsultacje techniczne przedsprzedażowe
  Nasz zespół ekspertów ds. badań motoryzacyjnych zapewnia dogłębne konsultacje techniczne, aby pomóc klientom zrozumieć możliwości i przydatność komory do specyficznych potrzeb testowych.Oferujemy pokazy i szkolenia., dostosowane do przemysłu motoryzacyjnego, aby zapoznać ich inżynierów i techników z działaniem i funkcjonalnością komory przed zakupem.Pomożemy również w wyborze odpowiednich parametrów badań i akcesoriów w oparciu o części pasażerskie, które mają zostać przetestowane.
• Usługi po sprzedaży i konserwacja
  Oferujemy kompleksową obsługę posprzedażną, w tym instalację i uruchomienie na miejscu.Dostarczamy części zamienne i ulepszenia, aby komora działała na szczycie wydajności.Oferujemy również umowy usługowe obejmujące konserwację zapobiegawczą i priorytetowe wsparcie techniczne,zapewnienie długoterminowej niezawodności i dostępności urządzenia do badania części pasażerskich NES M0131 pod kątem wysokiej temperatury i wibracji.
• Szkolenie i wsparcie techniczne
  Prowadzimy programy szkoleniowe dla nowych użytkowników, aby zapewnić im skuteczne obsługiwanie komór testowych HALT HASS & AGREE i interpretację wyników badań.Nasz zespół wsparcia technicznego jest dostępny 24/7 do odpowiedzi na pytania, zapewniają pomoc w rozwiązywaniu problemów i oferują wskazówki dotyczące optymalizacji metody badań oraz zgodności z normami NES M0131 i innymi normami badań samochodowych.Zapewniamy również aktualizacje oprogramowania i wsparcie dla systemów pozyskiwania i analizy danych, umożliwiając klientom pełne wykorzystanie najnowszych funkcji i technologii w zakresie badań.